一些医生认为这项研究结果有重要意义。伦敦大学学院医院疼痛治疗顾问保罗·南迪说，“我们没有精确数字，但它影响英国数百万人”。他说，以慢性背部疼痛为例，估计英国人每年为之花费160亿英镑（约合256亿美元）。出租车是城市中非常重要的公共交通工具，的哥（出租车司机）可能是城市中最辛劳的人群之一。美国媒体报道，为了舒缓筋骨和身心，一些纽约的哥开始练瑜伽。
2008年，美国职业健康研究所和纽约的哥联合会的报告显示，四分之三的纽约的哥遭受背部疼痛的折磨，超过一半的的哥有脖颈部位疼痛症状，大量的哥有腕部、膝盖或者足部疼痛症状，过半的哥体重超标——因为他们每周的平均工作时间是60小时，且几乎全程坐着。
纽约的哥托马斯是瑜伽训练班的学员，他今年54岁，身高1.88米，体重263斤。托马斯说，他每天工作12小时，除了开车、买份快餐和咖啡、上厕所，必须坐在车上，根本没有时间去做别的事情，“我久坐着，就像罐头里面装着的饼干”。除了肌肉疼痛，由于的哥需要全神贯注留意路况，他说：“我的眼睛也变红了，你能看到我眼睛里的血丝，有时候我真被这些血丝吓坏了。”托马斯还说：“我练的是的士瑜伽。练了后，不再有路怒症，成为一个路上智者。”
周一晚的瑜伽课上，地面铺好9张瑜伽垫，现年56岁的瑜伽老师安德鲁正在给学员们示范。安德鲁曾去瑜伽的“故乡”印度取经，过去7年来，他一直在帮助纽约的哥练习瑜伽。安德鲁说：“一节课我有9个学员，真不错，他们将学会如何舒展背部和腿部。我会教他们如何吃得更好，教他们进行呼吸训练。如果的哥忍着疼痛开车，他们会变成危险人物。”
安德鲁在上世纪70年代起是出租车司机，他自学了瑜伽和太极拳。与此同时，他开始劝说的哥练瑜伽。他的瑜伽课程共4次，每次一小时，课程学费是20美元。美国现在有1600万人在练瑜伽，1976年，这个数字还是500万。
